Calentamiento General

 Os dejo esta magnífica idea de un compañero de Educación Física (Ullesportiu), donde en el primer vídeo hace un resumen sobre la teoría del Calentamiento, pero en el segundo vídeo explica con la regla nemotécnica "AMEI1322" cómo realizarlo en 8 minutos (1+3+2+2) cada fase.

Carreras Velocidad. Atletismo

CARRERAS DE VELOCIDAD

La Carrera de Velocidad es aquella donde se trata de recorrer una distancia corta a máxima velocidad. La carrera de velocidad se compone de cuatro fases: salida, aceleración, paso lanzado y llegada. En la carrera de velocidad, el aspecto más relevante durante la ejecución son los movimientos rápidos, explosivos y violentos, que permitirán el desarrollo de la máxima velocidad de un individuo. Las carreras de velocidad son: 100 m, 200 m, y 400 m planos masculino y femenino.

Características de la prueba:

-Es una de las pruebas más espectaculares que existen.

-Es muy importante el calentamiento, para evitar lesiones.

-Se necesita buena técnica de salida.

-Son muy fuertes físicamente.

Cualidades físicas: velocidad, Fuerza, Coordinación.

Características de los atletas: Los velocistas son atletas fuertes, explosivos y con una alta capacidad de concentración. La calidad de los pies, en cuanto a la reacción, es fundamental para un buen resultado. Aunque normalmente son altos, sobre todo los hombres, aunque velocistas relativamente bajos y muy explosivos también han logrado grandes marcas.

100 metros. Es la prueba reina del sprint y se disputa en línea recta, frente a la tribuna principal del estadio. Cada atleta ocupa una calle o carril en la salida y no puede en ningún momento de la carrera invadir otra calle. Los velocistas salen desde los tacos de salida. El juez dice: a sus puestos (los atletas se colocan en los tacos de salida), listos (elevación de la cadera) y finalmente, da el disparo de salida. Si un atleta sale antes de que suene el disparo, se dice que ha habido salida nula; Vence el que rebase primero la línea de meta con el tronco, y no con la cabeza, las manos o los pies. Se utiliza un anemómetro para medir la velocidad del viento, para aprobar un record o una marca, no deber haber viento a favor de más de 2m/segundo.

200 m. La mitad de la prueba se corre en curva y la otra mitad en recta. También se utilizan los tacos de salida; cada atleta corre por su calle y se mide la velocidad del viento. Una diferencia con la prueba de 100 m es que no todos los atletas salen de la misma altura. Los atletas situados en calles exteriores deben de recorrer la curva más abierta y el atleta de la calle 1 tiene una curva mas cerrada, y por eso sale desde mas atrás. A todo esto se le llama compensación: en realidad, todos corren 200 m.

400 metros. Se trata de una vuelta a la pista. Se sale de tacos, cada atleta corre por su calle y hay compensación.

RESEÑA HISTORICA: En Grecia se encuentran los relatos históricos más documentados de competiciones atléticas referentes a las carreras de velocidad. Los juegos olímpicos antiguos se realizaba en honor a Zeus en la población de Olimpia. En el año 1912 se crea la Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo (IAAF) y se reconoce la primera marca mundial para los 100 metros con un registro de 10,6 segundos.

En 1928 debuta la mujer en la prueba de 100 metros planos en la Olimpiada de Ámsterdam. La prueba de 200 m planos en la rama masculina se incluyó en el programa olímpico en las olimpiadas de París en 1900. La rama femenina debutó en la prueba de 200 m en las olimpiadas de Londres en 1948. La prueba de 400 m planos en la rama masculina se incluyó en el programa olímpico en las olimpiadas de Atenas en 1896. La competición para la rama femenina ingresó al programa olímpico en Tokio 1964.

EL DIOS ACTUAL DE LA VELOCIDAD

Como elegir nuestra bici de montaña. Sabios consejos.

Si tienes dudas sobre que bici comprar, aquí os dejo un enlace muy interesante que te ayuda a elegir la mejor para ti. Elegir bicicleta

Más circo

Esta página es buenísima para construir y aprender hacer malabares. Ensaimada malabar

·                 Videos construcción malabares

Ø  Construcción de pelotas de malabares: https://www.youtube.com/watch?v=59pKqpRsnvw

Ø  Construcción de maza  https://www.youtube.com/watch?v=58MVIc8zQ5g

Ø  Fabricación de cariocas para malabares  https://www.youtube.com/watch?v=l6AjIvgr9ng

Material de circo

Elaboración de materiales para el circo. Los vídeos están en portugués, pero sé que lo vais a entender perfectamente...

MAZAS

PLATOS CHINOS

Pelotas de malabares

Este vídeo tutorial os enseña a fabricar vuestras pelotas de malabares. Ser originales.

Había una vez... un circo!!!!

Comenzamos con el Circo Puente Ajuda....

Esto es un Circo

Bajo el lema "Esto es un circo", vamos a  trabajar de aquí al final de curso en educación física, vamos a disfrutar de un ambiente excepcional el Circo. Aquí os dejo enlaces de blog, donde encontraréis vídeos  para que cojáis actividades e  ideas para vuestros montajes.

Vídeos de circo en clase
Viajar con el circo
El circo maravilloso

Educación y atletismo

Guía para el aprendizaje del deporte de los dioses.
En el siguiente enlace podrás aprender y disfrutar del maravilloso mundo del atletismo, os presento un recurso muy completo sobre este deporte. Aunque no olvidéis que mucho más cerca tenéis el Club Atletismo de Olivenza donde os recibirán con los brazos abiertos.
Eduacación y Atletismo

Expresión de los sentimientos mediante el cuerpo

Os dejo un enlace de un programa interactivo donde verás como continuamente estamos expresando con el cuerpo, sin necesidad de utilizar las palabras.
Expresar sentimientos

La bicicleta y el medio ambiente

En el siguiente enlace puedes leer un articulo muy interesante sobre los beneficios de la utilización de la bicicleta sobre el medio ambiente.
Bicicleta y medio ambiente

Encima de la bici, hay que ser educado

Educación Vial

Ahora te mostraremos las principales señales que te puedes encontrar a la hora de ir montado en un bicicleta, y su significado. Has de saber que hay cuatro tipos principalmente de señales:

.

De peligro: triangulares y de color rojo y blnco

De Prohibición: redondas y de color rojo y blanco

De Obligación: redondas y de color azul y blanco

De Información: cuadradas y de color azul y blanco

.

EJEMPLOS:

1.Peligro Niños 2.Peligro Paso de Peatones 3.Peligro obras 4.Peligro ciclistas 5.Peligro estrechamiento de la calzada 6.Peligro badén 7.Peligro doble sentido 8.Peligro intersección con prioridad 9.Peligro curvas peligrosas a la derecha 10. Peligro curvas peligrosas a la izquierda 11.Peligro curva a la derecha 12.Peligro curva a la izquierda

1.Entrada Prohibida a Bicicletas 2.Prohibido girar a la derecha 3.Prohibido girar a la izquierda 4.Circulación Prohibida 5. Entrada Prohibida

1.Situación para un paso de peatones 2.Intersección de sentido giratorio obligatorio 3.Via reservada para bicicletas 4.Sentido obligatorio recto 5.Sentido obligatorio izquierda 6.Merendero

1.Detención obligatoria 2.Ceda el paso 3.Peligro semáforo 4.Se puede atravesar la calzada 5.No se puede atravesar la calzada

Seguridad Vial. Con la bici, respeto a las normas.

Seguridad Vial

En la clase de hoy, hablaremos de la importancia de la Educación y Seguridad Vial, para empezar citaremos unas cuantas normas que hay que tener en cuenta a la hora de montar en bicicleta.

.

Normas de Seguridad Vial para ciclistas:

1. Siempre que se vaya en bicicleta se debe de llevar el casco.

2. Siempre que circules de noche, reduce la velocidad y toma las siguientes precauciones:
*Asegúrate de que llevas las luces reglamentarias:
— Una luz delantera, blanca o amarilla. En la clase de hoy, hablaremos de la importacia de la Educación y Seguridad Vial, para empezar

— Un piloto trasero. 

* Refuerza los medios para que te vean. Esto lo puedes conseguir:
— Colocándote un brazalete reflectante en el brazo izquierdo.
— Adosando "tiras reflectantes" al casco.
— Usando ropas claras.
— Llevando siempre una linterna, por si fallase la luz.

4. Cuando se vaya a salir a andar en bicicleta es conveniente avisar a alguien de los lugares a los que se tienen intención de ir.

5. Si es posible llevar el móvil con nosotros por si hubiera algún percance.

6. Si se puede es mejor salir acompañado para tener una ayuda en caso de avería.

7. Intentar evitar las carreteras principales con mucho tráfico.

8. Respetar a los demás usuarios de la vía (peatones, coches...)

9. Respetar las señales de trafico y las ordenes de los agentes de policía, ya que somos un vehiculo.

10. Tanto en carretera como en ciudad, el ciclista debe circular por la derecha de la calzada

*En las carreteras que tienen arcén lateral, los ciclistas deben circular siempre por el arcén de la derecha.
*En las ciudades donde hay carril para bicicletas, los ciclistas únicamente pueden circular por dicho carril y siempre en el sentido marcado. 

*Cuando un ciclista, para sortear un obstáculo o para adelantar, tenga que salir del arcén o del carril, debe indicarlo extendiendo con antelación el brazo izquierdo y mirando siempre antes para cerciorarse de que puede efectuar sin peligro la maniobra.
*Está absolutamente prohibido circular en paralelo.

11. Extremar la atención en los cruces.

12. Indica tus movimientos a los demás vehículos.*Para girar a la derecha debes situarte antes lo más a la derecha posible y avisar levantando el brazo izquierdo de manera que este mismo brazo forme un ángulo de 90º.
*Para girar a la izquierda debes situarte antes lo más a la izquierda posible y avisar levantando el brazo izquierdo de manera que este mismo brazo forma un ángulo de 180º.
13. Para adelantar, debes observar las siguientes normas:
*Adelantar siempre por la izquierda.
* Avisar con toques de timbre al vehículo procedente.
* Comprobar que no pretende adelantarte otro vehículo.
* Avisar con el brazo extendido de que tienes intención de adelantar.

14. Tener cuidado con la posible apertura de las puertas de los vehículos. 


15. No cometer imprudencias y respetar el código de circulación. 

La Bicicleta, más que un transporte

Comenzamos con una Unidad didáctica muy divertida, "con la bici al insti", vamos aprender como es nuestra bici, seguridad vial, mantenimiento y reparación, vamos a practicar ejercicios sobre la bicicleta y realizaremos una ruta muy chula por los alrededores del pueblo. 

Antes de meternos en el grueso de la materia, vamos aprender las partes de la bicicleta. En el siguiente dibujo relaciona cada número con la parte que le corresponde.

LA BICICLETA:

A. Pedales B.Cuadro C.Sillín D.Manillar E.Radios F.Palanca de cambios G.LLanta H.Freno trasero I.Palanca de frenosJ.Catalinas o platos K.Piñones L.Horquilla M.Biela N.CadenaO.Cambio trasero P.Cambio delantero Q.Cubierta o neumáticoR.Suspensión

Trabajo Fútbol Sala 1º ESO

Nos acercaremos al fascinante mundo del FÚTBOL SALA, deporte en el que la selección española es la mejor del mundo, siendo varias veces Campeones del Mundo.

Realizaremos una serie de actividades para mejorar vuestros conocimientos teóricos para luego aplicarlos al juego real.
El trabajo a realizar será de forma individual y consistirá en resumir los aspectos más importantes del fútbol sala, que nos servirán después para practicar este deporte en las clases de Educación Física y en su tiempo libre.

Para ello tendréis que responder a las siguientes cuestiones de forma breve y precisa.

1. ¿Cuánto dura un partido? 
2. ¿Cuántos jugadores hay y en qué posiciones? 
3. ¿Que ocurre cuando se cometen 5 faltas?
4. ¿Desde qué distancia se tira el penalti y el doble penalti?
5. ¿Como se efectúan los saques de banda?
6. ¿Cuánto tiempo hay para hacer un saque?
7. ¿Que ocurre cuando hay una expulsión?
8. ¿Se puede jugar sin portero?
9. ¿Cuando el portero saca con la mano ¿puede pasar del centro del campo?

En las siguiente páginas web podréis encontrar toda la información necesaria para poder contestar a las preguntas.

Reglas de juego
Presentación Fútbol Sala


EVALUACIÓN

Fecha de entrega: Máximo día 27 abril.
Forma: en papel, con portada, indice, buena letra,  fotografías,  etc...

Fútbol Sala 1º ESO

Para ir abriendo boca, os dejo estos vídeos de fútbol sala, tanto femenino como masculino.

Selección Femenina Fútbol Sala
Los mejores goles fútbol sala
Final Europeo- España-Rusia

Inventando nuevos juegos.

Los alumnos de 1° ESO están inventando sus juegos, disfrutando como enanos de la libertad y demostrando la gran creatividad que tienen. Pronto editaremos nuestro libro de juegos IES Puente Ajuda

2º Trabajo Gimnasia. 1º ESO

Ya somos unos especialistas en gimnasia artística, por lo que ahora vamos adentrarnos en el maravilloso mundo de gimnasia rítmica. Os propongo unas tareas, que vais a responder con la ayuda de una serie de recursos. Pinchar en el enlace Preguntas. Fecha Límite de entrega Viernes 13 Marzo

Estos son los RECURSOS que te ayudarán:

Wikipedia
Vídeo Historia

Mapa Interactivo Gimnasia artística. 1º ESO

En este mapa interactivo, podrás conocer muchos más el deporte de gimnasia artística. Es muy divertido, os animo a jugar con él.
Mapa Interactivo

"Nadia Comaneci". La gimnasta más grande.

Nadia Comaneci, ya les suena a los alumnos/as de 1º ESO, que están aprendiendo a realizar las habilidades gimnásticas con éxito y esfuerzo, además conociendo a los mejores gimnastas de toda la historia. Disfrutar de esta pedazo de deportista.